Tinaたんのお漏らしにも悩まされる毎日な２馬力でゴザイマス。
まぁ・漏れるってことは燃料がある証拠だ!! とは申しますが、
チョットひどいのでどうしたものかのぅ・・・
とりあえず、燃料コックの構造を調べるべく、タンクの取り外しデス。
ガソリン満タンにした後だというのに・・・(´д｀)トホホ
まぁ・予想通り、コックの中にはコルクのついた棒が入ってるだけデスタ。
やはりこの時代・パッキンはコルクですな。301Bもコルクですな。
こりゃコルクさえ換えればイケるかなと思ったら、甘かったデス・・・
この棒がクセモノで、ぢつは2パーツになってるのデスヨ。
んで・２馬力が透視したところによると、右側は貫通した穴が開いていて、
左は凸を横にした感じで中央からシャフトが伸びているはずデス。
んで・左右からコルクパッキンを挟んで左側のシャフトが右側の穴を通り、
シャフトの頭が穴から出たところで固定されているデス。
そして、そのシャフトは・・・
な ん と ・ か し め て あ り マ ス タ !!
もうね、コルク痛んだときのことをなぁんも考えていないデスヨ!!
かしめ取っちゃったら、どないすんねん・・・
せめてビス止めにしてクダサイ・・・(´д｀)マイッタ
というわけで、現在どーやってコルクを付け直そうか考えちう!!!
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